Mattinata presso l’aeroporto militare Ancillotto di Treviso dove, con i DOS regionali (Direttori Operazioni di Spegnimento) per gli incendi boschivi sì è svolto uno stage formativo finalizzato all’apprendimento delle caratteristiche del velivolo per l’AIB Air Tractor AT-802AF Fire Boss anche tramite uno scambio di opinioni con gli equipaggi.
Di recente, dopo un lungo confronto col capo Dipartimento della Protezione Civile nazionale Curcio in cui l’assessore regionale Gianpaolo Bottacin aveva evidenziato che il Triveneto dal punto di vista del contrasto agli incendi era troppo scoperto, è stato infatti deciso di dislocare alcuni di questi velivoli nella Regione Veneto. Si tratta di mezzi che possono essere utilizzati in alternativa ai Canadair, anche se più piccolini, ma comunque in grado di caricare 2/3mila litri d’acqua, molto più di un semplice elicottero. Inoltre sono aerei decisamente funzionali per lavorare in aree di montagna, a bassa quota e sopra i boschi, essendo comunque piccoli e maneggevoli. La scelta dell’aereoporto di Treviso è strategica in quanto centrale e già attrezzato.
